piątek, 31 stycznia 2014

Польские археологи подтвердили: Ту-154М был взорван русскими


Время публикации: 28 января 2014 г., 12:52

Польское новостное агентство wp.pl сообщило о новых обстоятельствах в связи с расследованием русского теракта под Смоленском 10 апреля 2010 года, в ходе которого была уничтожена критически настроенная к России польская политическая, военная и церковная элита, включая президента Польши Леха Качиньского.

В статье «w Sieci»: скрытые свидетельства взрыва в Смоленске» («w Sieci»: ukryty dowód na wybuch w Smoleńsku») агентство, в частности, пишет:

Обложка последнего номера еженедельника «w Sieci»: рисунок взрыва самолета (см. здесь — КЦ)

Не менее 20 тысяч обломков. Части самолета. Остатки машины как снег покрывают землю перед Смоленским аэропортом. Так на самом деле выглядело место катастрофы Ту-154М. Можно ли это объяснить иначе, чем мощным взрывом? — спрашивает в еженедельнике «w Sieci» журналист Марек Пыза.

Репортер ссылается на доклад польских археологов, которые в октябре 2010 года исследовали место катастрофы.

Пыза говорит, что археологическая документация под названием «Проспектизация под Смоленском с использованием применяемых в археологии методов. Итоговый отчёт» («Prospekcja pod Smoleńskiem z użyciem metod stosowanych w archeologii. Raport końcowy») насчитывает 400 страниц, включая приложения.

Исследование было проведено 400 учеными из Института археологии и этнографии Польской академии наук. В нем также приняли участие сотрудники Университета им. Марии Кюри-Склодовской в Люблине, Университета им. Адама Мицкевича в Познани, Университета им. кардинала Стефана Вышиньского в Варшаве и Вроцлавского университета.

По словам журналиста, самый важный вывод, который вытекает из доклада, состоит в том, что «самолет Ту-154М распался на тысячи обломков». Подчеркивается, что в документах неоднократно указывалось об «удивительно большом числе находок».

«В общей сложности таковых было выявлено 30 000 обломков. И это не окончательная цифра. 2/3 — это части разбившегося самолета. 8% -  подвижное оборудование самолета. 1/5 определяются как неясные. 1,47% — не относящиеся к катастрофе. 1,69% -  личные вещи пассажиров и 4,01% — вещи пассажиров, определяемые, как общественное достояние», — цитирует выводы доклада Пыза.

Еженедельник «w Sieci» также сообщает, что археологи нашли почти 40 фрагментов человеческих тел. Журналист подчеркивает, однако, что исследователи не имели доступа к большой части зоны катастрофы».

Значительная часть доказательств была погребена под построенной сразу же после катастрофы подъездной дорогой к месту аварии. 

«Невозможно сказать, что там и в каком количестве находится», — указывают археологи в своей документации.

«Способна ли прокуратура или команда из (польшевицкого — КЦ)  штаба Ласки указать на другую катастрофу, в которой в результате удара о землю, без взрыва на борту, самолёт разбивается на множество мелких кусков?»  — спрашивает Пыза (Ласка стандартно, по-польшевицки, по-путински, отбрехался, что у него нет данных, что был взрыв — КЦ).

По его мнению, игнорирование этого доклада является «серьёзным обвинением для всех госслужащих Третьей республики», и он подчеркивает, что исследование является «ещё одним сильным доказательством того, что катастрофа 10 апреля не была просто аварией».

Отдел мониторинга
Кавказ-Центр