Время публикации: 28 января 2014 г., 12:52
Польское новостное агентство wp.pl сообщило о новых обстоятельствах в связи с расследованием
русского теракта под Смоленском 10 апреля 2010 года, в ходе которого была
уничтожена критически настроенная к России польская политическая, военная и
церковная элита, включая президента Польши Леха Качиньского.
В статье «w Sieci»: скрытые свидетельства
взрыва в Смоленске» («w Sieci»: ukryty dowód na wybuch w Smoleńsku») агентство,
в частности, пишет:
Обложка последнего номера еженедельника «w
Sieci»: рисунок взрыва самолета (см. здесь —
КЦ)
Не менее 20 тысяч обломков. Части самолета.
Остатки машины как снег покрывают землю перед Смоленским аэропортом. Так на
самом деле выглядело место катастрофы Ту-154М. Можно ли это объяснить иначе,
чем мощным взрывом? — спрашивает в еженедельнике «w Sieci» журналист Марек
Пыза.
Репортер ссылается на доклад польских
археологов, которые в октябре 2010 года исследовали место катастрофы.
Пыза говорит, что археологическая документация
под названием «Проспектизация под Смоленском с использованием применяемых в
археологии методов. Итоговый отчёт» («Prospekcja pod
Smoleńskiem z użyciem metod stosowanych w archeologii. Raport końcowy») насчитывает 400 страниц, включая приложения.
Исследование было проведено 400 учеными из
Института археологии и этнографии Польской академии наук. В нем также приняли
участие сотрудники Университета им. Марии Кюри-Склодовской в Люблине,
Университета им. Адама Мицкевича в Познани, Университета им. кардинала Стефана
Вышиньского в Варшаве и Вроцлавского университета.
По словам журналиста, самый важный вывод,
который вытекает из доклада, состоит в том, что «самолет Ту-154М распался на
тысячи обломков». Подчеркивается, что в документах неоднократно указывалось об
«удивительно большом числе находок».
«В общей сложности таковых было выявлено
30 000 обломков. И это не окончательная цифра. 2/3 — это части
разбившегося самолета. 8% - подвижное оборудование самолета. 1/5
определяются как неясные. 1,47% — не относящиеся к катастрофе. 1,69% -
личные вещи пассажиров и 4,01% — вещи пассажиров, определяемые, как
общественное достояние», — цитирует выводы доклада Пыза.
Еженедельник «w Sieci» также сообщает, что
археологи нашли почти 40 фрагментов человеческих тел. Журналист подчеркивает,
однако, что исследователи не имели доступа к большой части зоны катастрофы».
Значительная часть доказательств была погребена
под построенной сразу же после катастрофы подъездной дорогой к месту
аварии.
«Невозможно сказать, что там и в каком
количестве находится», — указывают археологи в своей документации.
«Способна ли прокуратура или команда из
(польшевицкого — КЦ) штаба Ласки указать на другую катастрофу, в
которой в результате удара о землю, без взрыва на борту, самолёт разбивается на
множество мелких кусков?» — спрашивает Пыза (Ласка стандартно,
по-польшевицки, по-путински, отбрехался, что у него нет данных, что был
взрыв — КЦ).
По его мнению, игнорирование этого доклада
является «серьёзным обвинением для всех госслужащих Третьей республики», и он
подчеркивает, что исследование является «ещё одним сильным доказательством
того, что катастрофа 10 апреля не была просто аварией».
Отдел мониторинга
Кавказ-Центр